Погрузка на РЖД в феврале упала на 3,2%

Показатели погрузки на сети Российских железных дорог продолжают снижаться на фоне спада в ключевых отраслях промышленности. По оперативным данным, в феврале 2026 года объем перевозок составил 84,2 млн тонн, что на 3,2% меньше, чем за тот же месяц прошлого года.

Главные цифры февраля:

• Грузооборот снизился до 186,8 млрд тарифных тонно-км (-5,8%).

• Грузооборот с пробегом порожняка упал до 230 млрд тонно-км (-6,4%).

Итоги двух месяцев (январь–февраль):

• Всего погружено 173,5 млн тонн (спад на 3,6%).

• Грузооборот снизился на 8,8% (381,9 млрд тарифных тонно-км).

Кто в минусе, а кто вырос
Основное давление на статистику оказывает снижение перевозок массовых грузов. Хуже всего дела обстоят с ломом черных металлов (падение почти на 40%) и цементом (-24,7%).

*Топ-3 падения:*
— Лом черных металлов: 580,6 тыс. тонн (-39,9%)
— Цемент: 1,7 млн тонн (-24,7%)
— Черные металлы: 7,7 млн тонн (-14%)

*Топ-3 роста:*
— Зерно: 5,4 млн тонн (+44,6%) — благодаря рекордному экспорту урожая-2025.
— Удобрения: 12 млн тонн (+0,3%)
— Железная руда: 16,8 млн тонн (+0,1%)

География успеха
Несмотря на общий спад, семь дорог показали положительную динамику. Лидером стала Забайкальская железная дорога с ростом погрузки на 12,7%. Также в плюсе Восточно-Сибирская, Юго-Восточная, Северо-Кавказская, Куйбышевская, Дальневосточная и Южно-Уральская магистрали.

Восточный драйв
Экспортные перевозки в восточном направлении продолжают бить рекорды: за два месяца рост составил 6,9% (до 27,8 млн тонн). Особенно впечатляет динамика отгрузки зерна (+69,8%), удобрений (+63,1%) и железной руды (+17%) на Восток.

Справка: В РЖД отмечают, что ключевой фактор снижения — спад в угольной отрасли, металлургии и строительном секторе. Отправки угля сократились на 6,7% (до 52,9 млн тонн), а перевозки нефтепродуктов снизились на фоне ремонтов на НПЗ (-0,9%).